11
Середовище
Забруднення пилом
Частинки пилу або інших домішок, які осіли на вологій фарбі та потрапили в неї під час висихання. Кожна частинка, видима як маленькі підняті крапки на поверхні покриття, утворює характерну кнопку з тінню навколо неї.

Причина
Підготовка автомобіля
- Недостатнє очищення автомобіля перед фарбуванням - пил і пил з важкодоступних місць
- Залишки шліфування, що залишаються на поверхні
- Волокна з країв паперу або малярської стрічки
- Не використовуйте тканину для видалення пилу безпосередньо перед нанесенням
Кабіна та обладнання
- Забруднене базове покриття
- Забита стеля або витяжні фільтри в камері для розпилення
- Занадто низький тиск у кабіні – пил піднімається замість того, щоб викидатися
- Невідповідні стельові фільтри або старі, несправні повітропроводи
- Забруднена підлога, повітропроводи та стіни кабіни
- Неналежне обслуговування системи стисненого повітря
Під час застосування
- Робочий одяг з волокон, які розтираються - виділяють пил під час роботи
- Надмірне переміщення навколо автомобіля під час фарбування - порушує потік повітря та піднімає пил
- Електростатичні заряди притягують пил - особливо з алюмінію та пластику
- Непотрібні різкі рухи в фарбувальній камері
Профілактика
Підготовка
- Перед початком ремонту вимийте автомобіль
- Ретельно очистіть місце навколо ремонту - ями, колісні арки, важкодоступні місця
- Під час сухого шліфування завжди використовуйте відсмоктувачі та ретельно очищайте після шліфування
- Під час мокрого шліфування не допускайте висихання залишків - негайно очищайте їх
- Використовуйте якісний маскувальний папір і скотч гладкою стороною зверху
додаток
- Використовуйте антистатичну тканину, щоб видалити пил безпосередньо перед нанесенням
- Використовуйте фільтр для фарби, щоб відфільтрувати фарбу перед тим, як налити її в пістолет
- Робочий одяг повинен бути чистим, вільним від волокон - бажано нейлоновим або антистатичним
- Уникайте зайвих рухів і ходіння в салоні під час фарбування
- Використовуйте антистатичний очисник і заземлення, щоб видалити статичну електрику
- Тримайте повітряний шланг до пістолета подалі від підлоги під час фарбування
- Після фарбування повісьте кабель - не кидайте його на підлогу
Обслуговування салону
- Регулярно перевіряйте та замінюйте фільтри в фарбувальній камері
- Регулярно очищайте салон - підлогу, стіни, повітропроводи
- Регулярно перевіряйте систему стисненого повітря
- Підтримуйте належний тиск у салоні
- Використовуйте відповідні фільтри: стельовий і витяжний
Ремонт
- Свіжа фарба - дрібні частинки пилу можна видалити голкою або шпилькою, поки фарба ще волога
- Висохлий лак з незначними забрудненнями - шліфування тонким папером і полірування
- Великі частинки або глибокі забруднення - відшліфуйте основу та перефарбуйте з верхнього шару