Перейти до змісту

Назад до каталогу

07

Сушіння

Пухирці

Підняті бульбашки і пухирі на поверхні фарби - поодинокі або великі. Волога або бруд, що потрапили між шарами, штовхають систему фарби зсередини.

Пухирці

Причина

  • Нанесення лаку на кислотну або реактивну ґрунтовку без перевірки хімічної сумісності
  • Поліефірна шпаклівка наноситься безпосередньо на реактивний грунт
  • Мокре шліфування поліефірної шпаклівки - поліефірні матеріали поглинають воду і випускають її роками
  • Волога конденсувалася між шарами при великій різниці температур між кузовом і салоном
  • Недостатнє випаровування засобів на водній основі перед нанесенням наступного шару
  • Забруднене повітря в компресорній системі - потрапляння води або масла в пістолет
  • Відкрита або погано зберігалася продукція - вбирання вологи з навколишнього середовища перед використанням
  • Занадто короткий час зшивання між шарами - недостатня хімічна реакція затверджувача
  • Погане співвідношення змішування - занадто мало або занадто багато затверджувача призводить до неповного затвердіння
  • Неправильно змішаний продукт - Неоднорідна хімічна реакція призводить до слабких місць у шарі
  • Фарбування при високій відносній вологості без належної вентиляції та опалення салону
  • Немає акліматизації холодного елемента перед фарбуванням - холодна поверхня конденсує вологу з теплого повітря салону
  • Недотримання умов точки роси - температура поверхні елемента занадто близька до температури точки роси повітря в салоні, що викликає невидимий конденсат безпосередньо на пофарбованій поверхні.

Профілактика

Підготовка субстрату
  • Перед нанесенням перевірте сумісність усіх продуктів - не поєднуйте реактивні системи з епоксидними
  • Шліфувати поліефірну шпаклівку тільки сухою - ніколи не вологою
  • Після вологого шліфування (продукти без поліестеру) ретельно промийте основу чистою водою та негайно висушіть її стисненим повітрям.
  • Перед фарбуванням зачекайте, поки елемент досягне температури в салоні - мінімум 30 хвилин акліматизації для великих елементів
  • Перед кожним наступним шаром ретельно очистіть основу засобом для видалення - уникайте контакту рук з очищеною поверхнею.
  • Наносити основу потрібно тільки на рекомендовані грунтовки, прошарку і шпаклівки
Умови праці
  • Перед початком роботи перевірте точку роси - температура поверхні елемента повинна бути щонайменше на 3°C вище точки роси
  • Не фарбуйте при відносній вологості вище 80%
  • У холодних і вологих умовах завжди дайте предмету акліматизуватися в салоні перед фарбуванням.
  • Регулярно зливайте воду з компресора і бака - бажано щодня перед початком роботи
  • Регулярно перевіряйте та замінюйте фільтри в системі стисненого повітря
  • Підтримуйте постійну температуру в салоні протягом усього періоду сушіння - уникайте перепадів температури
Застосування та зберігання
  • Дотримуйтеся часу витримки між шарами, вказаного в технічному паспорті продукту
  • Випарюйте продукти на водній основі, поки вони не стануть повністю матовими та сухими, перш ніж наносити наступний шар
  • Ретельно перемішайте продукти в рекомендованих пропорціях - використовуйте ваги або мірний стакан, не оцінюйте на око
  • Щільно закрити банки відразу після використання - відкриті продукти вбирають вологу з повітря
  • Зберігайте продукти при рекомендованій температурі та уникайте температурних коливань - особливо взимку
  • Тримайте інструменти та обладнання в чистоті - брудний пістолет або брудні шланги можуть ввести вологу в систему

Ремонт

  • Перед ремонтом визначте, на якому шарі є пухирі – перевірте, обережно натиснувши та спостерігаючи
  • Відшліфуйте систему фарби до шару, де виникла проблема - не покривайте дефект наступними шарами
  • Якщо на кромці шпаклівки або ґрунтовки з'явилися пухирі, необхідно видалити всю металеву систему
  • Після шліфування ретельно просушіть основу стисненим повітрям - особливо в кутах, пазах і смугах
  • Перед відновленням системи усуньте причину - перевірте точку роси, вологість салону та сумісність продукту
  • Перебудуйте систему відповідно до технічного паспорта, дотримуючись часу витримки між кожним шаром
  • Не прискорюйте висихання за допомогою ІЧ-лампи занадто агресивно - швидке випаровування може призвести до повторного появи дефекту
  • Після ремонту спостерігайте за поверхнею протягом декількох днів - пухирі можуть з'явитися знову, якщо причина не була повністю усунена