09
Покриття
Крейдування
Матовий, крейдяний наліт на поверхні фарби - руйнування безбарвних смол під впливом ультрафіолету та поганий захист покриття.
Причина
- Тривалий вплив УФ-випромінювання на смоли в прозорому шарі - поступове руйнування структури покриття
- Використання лаку без УФ-фільтра або з недостатнім захистом від сонця
- Неправильний вибір затверджувача - занадто мало або занадто багато спричиняє неповне зшивання та погіршує стійкість до ультрафіолету
- Неправильна пропорція розчинника - розведений лак має нижчу щільність смоли і швидше розкладається
- Миття автомобіля агресивними миючими засобами, які руйнують захисний шар
- Ніякої регулярної воскової депіляції - віск створює додатковий бар'єр від ультрафіолету і уповільнює крейдування
- Паркування тільки на сонці без будь-якого захисту протягом багатьох років
Профілактика
- Використовуйте прозорі лаки з високою стійкістю до УФ-випромінювання
- Дотримуйтеся співвідношення змішування затверджувача та розріджувача з технічної карти
- Порадьте власнику регулярно проводити епіляцію воском - принаймні двічі на рік
- Уникайте агресивних чистячих засобів і грубих полірувальних паст
- Використовуйте тільки засоби для чищення, призначені для фарб автомобіля
Ремонт
- Легке крейдування - відполіруйте поверхню тонкою полірувальною пастою, потім закріпіть воском
- Захисний віск тимчасово відновлює зовнішній вигляд, але не є постійним рішенням
- Глибоке крейдування - відшліфуйте зіпсоване безбарвне покриття та нанесіть нове з відповідним захистом від ультрафіолету
- Після ремонту рекомендуємо власнику регулярно захищати фарбу кожні 6 місяців