01
Powłoka
Odpryskiwanie
Odpadanie fragmentów powłoki płatami — słaba przyczepność między warstwami, złe przygotowanie podłoża lub niedopasowany system lakierniczy.
Przyczyna
- Słaba przyczepność między warstwami — lakier odpryskuje płatami zamiast punktowo
- Warstwa wierzchnia zbyt twarda i krucha w stosunku do pozostałych warstw systemu
- Zły dobór podkładu do podłoża — szczególnie problem przy stali ocynkowanej i aluminium
- Niewystarczające odtłuszczenie podłoża przed lakierowaniem
- Papier ścierny o zbyt gładkiej gradacji — zbyt gładkie podłoże zmniejsza przyczepność mechaniczną
- Nieprzestrzeganie czasów odparowania między warstwami
- Zbyt szybki rozcieńczalnik powodujący zapylenie lub kondensację
- Zły system lakierniczy nieodpowiedni dla danego podłoża
- Brak dodatku uelastyczniającego przy lakierowaniu elementów z tworzyw sztucznych — zderzaki i inne elementy plastikowe pracują i wyginają się podczas jazdy, sztywny lakier pęka i odpryskuje przy każdym ugięciu
- Nieprawidłowo dobrany podkład do tworzyw — niektóre plastiki (PP, TPO) wymagają specjalnego primeru adhezyjnego, bez niego lakier nie ma żadnej przyczepności mechanicznej
Zapobieganie
- Stosować podkłady gruntujące i wypełniające zgodne z kartą techniczną i podłożem
- Dla elementów z tworzyw sztucznych stosować systemy elastyczne 2K
- Odtłuszczać wyłącznie zalecanymi zmywaczami używając czystych ściereczek
- Myć element ciepłą wodą z mydłem przed odtłuszczaniem — usunąć wszystkie zanieczyszczenia
- Szlifować krawędzie naprawianego miejsca papierem o właściwej gradacji
- Przestrzegać czasów odparowania i schnięcia z karty technicznej
- Nakładać warstwy o zalecanej grubości pod właściwym ciśnieniem
- Stosować właściwy rozcieńczalnik uwzględniający temperaturę i warunki pracy
- Na elementy z tworzyw sztucznych zawsze stosować dedykowany primer adhezyjny do plastiku przed lakierowaniem
- Do lakierów na zderzaki i elementy elastyczne dodawać środek uelastyczniający w proporcjach z karty technicznej — elastyczny lakier pracuje razem z podłożem zamiast pękać
- Pamiętać że różne tworzywa (PP, ABS, TPO, PC) wymagają różnych systemów przygotowania — zawsze identyfikować rodzaj tworzywa przed doborem produktów
Naprawa
- Małe odpryski naprawić jak najszybciej zanim korozja zniszczy podłoże i system lakierniczy
- Drobne uszkodzenia: zaprawka pędzelkiem — oczyścić, zagruntować, pokryć bazą i bezbarnym
- Rozległe odpryski wymagają pełnego przygotowania podłoża i ponownego lakierowania całego elementu
- Po naprawie sprawdzić przyczepność systemu — jeśli odpryski pojawiają się regularnie problem leży w przygotowaniu podłoża
- Przy naprawie elementów plastikowych zawsze stosować system z dodatkiem uelastyczniającym — naprawa standardowym systemem na zderzaku skończy się ponownym odpryskiem przy pierwszym ugięciu elementu